省政府规划!临沂将成为全国性综合交通枢纽!高铁、高速大跨步

原标题:省政府规划!临沂将成为全国性综合交通枢纽!高铁、高速大跨步

近日,山东省人民政府印发

《山东省综合交通网中长期

发展规划(2018-2035年)》

(以下简称《规划》)。

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规划指出,要全力推进“2+4+N”城市综合枢纽建设。

综合考量全省区域格局,打造以济南、青岛为核心的 “2+4+N”综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平,努力培育国际性综合交通枢纽;

提升完善烟台、潍坊枢纽全国性服务功能,打造形成具有重要影响力的全国性综合交通枢纽,充分发挥临沂、菏泽枢纽区位优势,加快建成全国性的综合交通枢纽;

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省政府定调:

把临沂建成全国性综合交通枢纽

临沂枢纽

临沂是重要的区域性综合交通枢纽,是全国50个铁路枢纽城市之一,是全国现代工贸城市和商贸物流中心,是鲁南地区对外交流的重要节点城市,具备建设全国性综合交通枢纽的基础条件。

临沂枢纽已建成菏兖日、胶新、枣临、沂沭铁路,京沪、日兰、长深高速公路和临沂机场,有效支撑了对外通道格局。

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规划建设鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城际铁路和临沭至连云港普速铁路,岚山至罗庄高速公路、京沪高速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路,改扩建临沂机场,形成横纵贯通的铁路网和高速公路主骨架。规划布局临沂北站、临沂站、临沂机场3个主要综合客运枢纽和 “一带五中心七园区九基地”物流体系。

客运枢纽。根据临沂市城市空间发展战略,布局临沂北站、临沂站、临沂机场3个主要综合客运枢纽。新建临沂北站,为鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港铁路主要停靠站,预留城市轨道交通接入条件,建设集高速铁路、城市轨道交通、公路客运、城市公交于一体的立体化、现代化综合客运枢纽。提升改造临沂站,由地面交通衔接城市轨道交通。实施临沂机场改扩建,重点推进临沂机场 T3航站楼综合快速交通枢纽港、第2条 跑道等建设,预留城市轨道交通接入条件。

物流枢纽。规划建设G2生态商贸物流带,高速铁路、高速公路、国际空港、综合保税、物流小镇总部集聚中心5个物流中 心,鲁南铁路、临沂城际分拨、临沂快递、临沂工业品、临沂商城 “一带一路”出口产品加工、经开制造业、临港国际等7个物 流园区和9个县级物流基地,为发展商贸物流和小商品集散基地提供支撑保障。

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重磅规划:

这些和咱临沂相关!

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半小时、1小时,省内通达

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到2035年,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈:通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的 “1、2、 3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至 青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达。

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建“四横五纵”交通大通道

“四横五纵”综合交通大通道的四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道;五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。

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一)加快构建横贯东西的四横通道

1.北部沿海通道。通道起自威海,经烟台、潍坊、东营、 滨州,至德州。

2.济青通道。通道起自青岛,经潍坊、淄博、济南,至聊城。

3.鲁中通道。通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域,经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城。

4.鲁南通道。通道起自日照,经临沂、枣庄、济宁,至菏 泽,横贯我省南部,对外连接中原经济区,是我省与中西部地区联系的主通道,也是连接临日、济枣菏都市区的主通道和日照港集疏运通道。 通道既有菏兖日铁路、日兰高速公路、国道327和518、日照港、日照至东明原油管线和临沂、济宁、日照机场。加快鲁南高铁和岚山至罗庄、枣庄至菏泽高速公路建设。重点规划建设滕州至临沂高速公路,新建枣庄、菏泽机场,迁建济宁机场,形成鲁南地区快速客运通道和大能力货运通道,进一步提升与西部地区通达能力。

(二)提升完善纵贯南北的五纵通道。

1.东部沿海通道。通道起自烟台,经威海、青岛,至日照, 纵贯我省东部沿海,对外连接东三省和长江经济带,是我省对外联系日本、韩国的重要通道,也是我省海洋强省建设的主阵地和 对接 “一带一路”的重要支点。加快青岛新机场、青岛至连云港铁路、董家口港和日照港疏港铁路建设。积极推动渤海 海峡跨海通道规划建设,加快构建新一代高速列车通道。重点规划建设临沂至连云港铁路、莱州至董家口高速公路和威海新机场,尽快实现东部沿海通道与国家沿海大通道互联互通、融为一体。

2.京沪二通道。通道起自滨州,经东营、潍坊至临沂,是纵贯半岛、北连京津冀、南通长三角的重要通道,也是京沪综合大通道的辅助通道。 通道既有青临铁路和长深、荣乌高速公路。加快东营港疏港 铁路、潍坊至日照高速公路等项目建设,实施潍坊机场迁建。重点规划建设京沪高铁二通道,实现东滨都市区、临日都市区与全国重要经济区的互联互通。

3.滨临通道。通道起自滨州,经东营、淄博、莱芜,至临沂,纵贯我省中部,对外连接京津冀、长三角地区,是华北、华东沿海地区南北纵向的重要运输通道。通道既有淄东、张博、辛泰磁莱等铁路,京沪、滨莱高速公路、国道205和206,临沂机场、东营机场,沧州至淄博天然气管道、广饶至齐鲁石化原油管道。加快淄东铁路电气化改造、滨港铁路二期、埕口至沾化高速公路、京沪和博莱高速公路改扩建。重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和沾化至临淄至临沂高速公路项目,通过滨州、临沂两个重要节点城市,衔接京沪二通道,实现我省中部区域的南通北联。

4.京沪通道。通道起自德州,经济南、泰安、济宁,至枣庄 。

5.京九通道。通道起自德州,经聊城、济宁,至菏泽,纵贯我省西部。

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到2022年,重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目,争取在建和新开工高铁建设里程3300公里。

高速铁路规划近期建设项目

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国家干线通道:加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路;重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道;积极推动渤海海峡跨海通道规划建设

省内高铁通道:加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路; 重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设;规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目

市域铁路:积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、 济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设,争取纳入国家市域铁路示范项目;规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、 东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。

远期建设重点

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通用机场规划建设重点

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高速公路规划建设重点

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图片[19]-省政府规划!临沂将成为全国性综合交通枢纽!高铁、高速大跨步-初馨临沂新发现

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内容不少

但真真全是干货!

以后出行真的越来越方便啦

期待这些规划早日实现!

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来源:琅琊新闻网

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